Beperkte beschikbaarheid bootzeil

Vervelend bericht: onze fabrikant die het bootzeil doek maakt op basis van ons Bootzeil uvx receptuur, heeft een grote misproductie gemaakt. Door een te hoge verhitting van de polyvinyl ondercoating, is een groot deel van de teflon bovenlaag verbrand. De technologen van Du Pont,mde fabrikant van Teflon, zijn erbij geweest, maar hebben geen herstel kunnen bewerkstelligen. Bootzeil zal hierdoor waarschijnlijk niet de juiste hoeveelheid dekzeil voor motorjachten kunnen leveren. Het betreft de blauwe uvx doeken met teflon. Voor meer info kunt u contact opnemen met bootzeil 023-5219692.

Inmeet maanden bij Bootzeil

Bij Bootzeil zijn de "inmeet maanden" verlengd!

Een stormvast dekzeil vereist een goed ontwerp

Het is altijd leuk om berichten zoals onderstaand te vernemen van klanten. Het ontwerp van het Dekzeil Pampus voor motorjachten heeft veel tijd en energie gekost. Dan weet je weer dat het niet voor niets is!  Het bericht is van 6 januari 2012, direct na de dagen van harde storm en het bijna doorbreken van de dijken in Groningen.

Dekzeil voor Motorjachten

Vrachtwagenzeil of High-tech Marinadoek?

Veel eigenaren van motorjachten willen het wel, want het scheelt veel onderhoud: een dekzeil voor hun motorjacht. Een nadeel is de enorme kosten die daar voor gemaakt dienen te worden. De zeilmaker moet voor een 12 meter motorjacht wel 100m2 (14 x 7 meter) doek gebruiken.
Goed doek kost ongeveer 20,- euro per vierkante meter. Daarnaast moet al dit doek verwerkt worden. Een volle week werk zit er zo in. Ook moet er altijd een solide frame op de boot gebouwd worden. 6000,- euro is zeker geen uitzondering voor een dekzeil voor een motorjacht.
Omdat het doek zo duur is, kan PVC doek een oplossing zijn. Dit kost 1/4 van normaal geweven marina doek. PVC is echter wel erg zwaar. Het is de vraag of dit in de praktijk een doek is wat u wilt.
100m2 x 700gram per m2 = 70 kg voor een dekzeil, inclusie verstevigingen, ritsen, etc is 85kg is zo bereikt. En dat is dan een groot, plomp gewicht. Ik ben zelf enkele jaren geleden gestart met de ontwikkeling van 'lange vezel' garens. Hiermee kan sterker en lichter doek geweven worden. Ons meest lichte doek zit nu op de dekzeil serie Pampus Black. Daar weegt het doek 230gram per m2. Op schuur plekken is het dubbel en driedubbeldik doek toegepast. Het totaalgewicht komt evengoed fors lichter uit. Voor een 12 meter motorjacht is zo'n, dekzeil nog maar 35 kilo.  Ruim de helft dus van PVC en niet zwakker. Ook maken we de doeken deelbaar, soms zelfs in 3 delen. Op die manier kan een klant in z'n eentje een dekzeil op zijn motorboot zetten. Toch wel handig.

Wat voor Frame op het Motorjacht

Frame voor dekzeil motorjacht

Een frame is het makkelijkst te maken van hout. Geschuurde vuren balken zijn niet duur en makkelijk te monteren. Mijn advies: 3/4 staande verticale steunbalken (80x40mm minimaal) en over de lengte van voor naar achter balken in 3 of 4 delen. Dan scheerlijnen naar de railing spannen (niet te weinig!) en klaar is het frame voor het dekzeil. Heeft u vragen over het maken van een frame? Mail mij.

Een ingebouwd frame kan standaard geleverd worden voor kajuitsloepen

Wat kost een dekzeil voor Motorjacht

Dekzeil voor moterjacht: tot wel 20.000 euro!

Wat kost een dekzeil voor Motorjacht
Indicaties:
10 meter motorjacht: 900-3000 euro
14 meter motorjacht: 1800-6000 euro
20 meter motorjacht: 7000-20.000 euro

Indien u het dekzeil tot de zeerailing laat lopen, scheelt het soms in aanschaf kosten.
Het scheelt meters duur marinadoek. De afstelling is echter lastiger voor de zeilmaker.
Als hij daardoor meerdere keren moet meten is het doek-voordeel weer teniet gedaan.

Duurzaamheid dekzeil Motorjacht

Een bouwmarkt PE zeiltje gaat tot 1 winter  mee. Langer komt niet vaak voor.
PVC/Bisonyl en geweven doek moet minimaal een jaar of 3-6 mee gaan. Echt goed geweven doek moet tot 7-10 jaar meegaan. Vaak is UV licht het grootste gevaar: de zon laat het dekzeil gaar worden.
Vraag naar doek waarvan de garens eerst zijn geverfd en daarna pas geweven. Ik heb bij Bootzeil het UVX doek ontworpen. Dat heeft deze door-en door geverfde en daardoor voor UV licht afgeschermde marinadoek. De doeken van bekende merken als Markilux zijn over het algemeen goed. Omdat de dekzeil industrie relatief conservatief en klein is, is er eigenlijk te weinig innovatie op doek gebied. In onze sterkte berekeningen zien we vaak dat 450grams dikke doeken niet sterker zxijn dan sommige 230 grams doeken. Het gebruikte vezel (polyacryl wordt het meest toegepast) is kunstof en kunstof is er in vele soorten.
Ik zou graag de doeksoorten willen gebruiken die in de sportwereld worden gebruikt: adement, licht, mooi, sterk. Deze doeken zijn -indien gebruikt op een dekzeil- echter binnen een paar dagen stuk of lek. Ze zijn er niet voor gemaakt. Wat me inspireert aan deze sportkleding doeken is de toegepaste technologie: steeds weer mooier en beter.